BIZOL DPF REGENERÁCIA+ D61

Filter pevných častíc, čo to je a čo sa môže pokaziť?

Vznik filtra pevných častíc je dôsledkom potreby vozidiel spĺňať stále prísnejšie emisné normy. V súčasnosti sú všetky vozidlá so vznetovými motormi z výroby vybavené filtrom pevných častíc (DPF). Jeho primárnou funkciou je odstraňovanie jemných častíc sadzí z výfukových plynov. DPF je ako každý iný filter, je potrebné ho čistiť alebo vymieňať v pravidelných intervaloch. Systém riadenia motora sa zvyčajne pravidelne stará o regeneráciu filtra DPF, ale len vtedy, keď to prevádzkové podmienky umožňujú.

Ako funguje regenerácia DPF?

Aby sa zabezpečilo, že DPF bude fungovať správne, musí byť schopný regenerácie, t. j. vyčistiť sadze zachytené vo filtri. Počas regenerácie filtra sa častice sadzí odfiltrované z výfukových plynov počas normálnej prevádzky spália a jemné póry filtra sa opäť uvoľnia.

Aby sa začala regenerácia, výfukové plyny musia dosiahnuť teplotu najmenej 600 °C a potreba dosiahnuť túto teplotu je miestom, kde začínajú ťažkosti. Výfukové plyny zvyčajne dosahujú túto teplotu len na dlhých cestách po diaľnici vysokou rýchlosťou. Častá jazda v premávke typu stop-štart zriedka umožňuje stúpnuť teplotu výfukových plynov nad 400 °C. Regenerácia sa nevykonáva a sadze sa nespália, čo čoraz viac ovplyvňuje funkciu DPF tým, že ho upcháva.

Aké sú príznaky zablokovaného filtra pevných častíc?

Ak sa počet regeneračných cyklov DPF zníži alebo sa vôbec nevykoná – z dôvodu nesplnenia podmienok regenerácie – výsledkom je zablokovaný filter. Po niekoľkých prevádzkových hodinách bez vykonania regenerácie sa manažment motora rozsvieti výstražné svetlo na prístrojovej doske.

Ak sa automatická regenerácia stále nevykonáva z dôvodu nesplnenia podmienok, budete musieť vyčistiť DPF alebo dokonca vymeniť upchatý filter. BIZOL DPF regenerácia+ d61 čistí DPF aj v prípade, že vozidlo prekonáva len krátke vzdialenosti a jazdí v mestskej premávke.

Nepriaznivé jazdné profily bránia účinnej automatickej regenerácii DPF

Reálne prevádzkové podmienky môžu brániť automatickej regenerácii DPF alebo jej brániť. Okrem toho nahromadenie usadenín, ktoré upchávajú vstrekovače, spôsobuje nahromadenie znečistenia na recirkulačnom ventile výfukových plynov, ako je nesprávny typ motorového oleja alebo zlá kvalita paliva, môže mať za následok predčasné upchatie filtra.

Znaky, že je čas vyčistiť filter pevných častíc

 Výstražné signály, ktoré naznačujú, že DPF by mohol byť upchatý, zahŕňajú znížený výkon, zvýšenú spotrebu paliva a výfukové emisie atď. a samozrejme výstražné svetlo DPF svietiace na palubnej doske. Ak spozorujete niektorý z týchto javov, je najvyšší čas použiť špeciálnu prísadu do paliva, ako je BIZOL DPF Regenerácia+ d61.

Ako funguje čistenie filtra pevných častíc?

BIZOL DPF Regenerácia+ d61 znižuje teplotu horenia častíc na 350 °C. Pri teplote 350 °C je regenerácia DPF možná aj pri častej jazde v premávke typu stop-štart, t. j. v mestskej premávke. Jednoduchšie to už nemôže byť, stačí produkt naliať priamo do palivovej nádrže. V krajinách s dobrou kvalitou paliva odporúčame jeho použitie pri každom treťom tankovaní. V krajinách so zlou kvalitou paliva naši odborníci odporúčajú preventívnu aplikáciu pri každom naplnení nádrže.

Stále si nie ste istí? Tu je zoznam so štyrmi najlepšími výhodami čistého filtra pevných častíc:

• improved performance
• znížená spotreba paliva
• znížené emisie výfukových plynov
• maximálna maximálna rýchlosť

Regenerácia jazdou na dlhé vzdialenosti

  Regenerácia filtra pevných častíc musí mať prioritu ako úloha údržby, aby sa predišlo zbytočným nákladom na dielňu. Je nevyhnutné, aby sa regenerácia filtra DPF vykonávala pravidelne, aby sa zabránilo zvýšenej spotrebe paliva a stratám výkonu v dôsledku zablokovaného filtra DPF.

Niektoré jazdné profily môžu podporovať automatické čistenie DPF. Udržiavanie konštantnej rýchlosti na dlhé vzdialenosti umožňuje výfukovým plynom dosiahnuť požadovanú teplotu spaľovania. Takéto jazdné profily sú synonymom dlhých diaľničných alebo dlhších jázd v teréne, ktoré uľahčujú regeneráciu DPF.

Regenerácia jazdou ako obvykle

Je jednoduchšie, rýchlejšie a lacnejšie jednoducho kúpiť BIZOL DPF Regeneration+ d61 a naliať ho do palivovej nádrže, než si musieť plánovať ďalší výlet po diaľnici. Aplikácia nemôže byť jednoduchšia, stačí ju pridať pri každom tankovaní alebo každej tretej nádrži. Má katalytický účinok a znižuje teplotu vznietenia sadzí na približne 350 °C, aby sa zabezpečilo nepretržité spaľovanie sadzí aj pri nízkom zaťažení a nižších teplotách.