Bosh sahifaBlogBIZOL - Motor moylaridagi innovatsiyalar BIZOL MOYLI TUSHUNTIRGICH: QO'SHIMCHALAR

BIZOL MOYLI TUSHUNTIRGICH: QO'SHIMCHALAR

Qo'shimchalar qanday va ular qaysi funktsiyalarni bajaradi?

 

Eng oddiy shartlarda, qo'shimchalar neft eriydigan moddalar yoki faol moddalar bo'lib, ular eriydi yoki neftdagi qattiq moddalar sifatida to'xtatiladi. Qo'shimchalarni tashkil etuvchi organik yoki noorganik birikmalar uning xususiyatlarini o'zgartirish uchun bazaviy moyga aralashtiriladi.

 

Additives uchta asosiy funktsiyani bajaradi:

 

  • Surface Protection
                                                                                                                    Haddan tashqari bosim (EP) qo'shimchalarini qo'shib, bazaviy moyning sirtni himoya qilish xususiyatlarini uzaytiradi, detergents etc.

 

  • Lubricant Protection
                                                                                                                      Antioksidantlar orqali bazaviy moy xossalarini yaxshilaydi, koʻpiklarga qarshi agentlar etc.

 

  • Performance Enhancement                                                                                                                                                                                              Istalmagan bazaviy moy xossalarini bostiradi va quyish nuqtasi depressantlari va boshqalar orqali xossalarini yaxshilaydi

 

Bir necha hissa moddiy yog'lar, har bir hissa o'ziga xos mulkni o'zgartirish yoki kerakli natijaga erishish uchun boshqa hissa qo'shimchalar bilan birga kerak bo'lgan. Dvigatel yog'i dvigatel komponentlarini himoya qilish, zang va aşınmalar shakllanishining oldini olish, gazaklar va muhrlar salomatligini saqlash, dvigatelni toza saqlash va hokazo harorat haddan tashqari ishonchli ishlashi kerak. Ushbu ko'plab vazifalarni bajarish uchun barcha moylar nozik sozlangan qo'shimchalar paketini o'z ichiga oladi. Grafikda, odatda, dvigatel moyida nimalar borligi ko'rsatilgan.

Figure 1 – kattalashtirish ostidagi moy

 

Figure 1 moyning odatda qanday tashkil topganligi namoyishidir. Magnification.

ostidagi turli komponentlar misolini ko'rishingiz mumkin

Figure 2 – moylangan yuzalarning nomukammalligiga moy komponentlarini jalb qilish<1 {

 

Figure 2 qo'shimchalar metall yuzasiga qanday bog'lanishga harakat qilishini va bir-biri bilan o'zaro aloqada bo'lishlarini va raqobatlashishlarini ko'rsatadi.

 

Engine moyida dvigatel ichidagi yuzalarni himoya qilish, neftning mustahkamligi va hayot davomiyligini saqlab qolish va moylashning ishlashini oshirish kabi, undan talab qilinadigan funktsiyalarni bajarishga imkon beruvchi qo'shimchalar guruhlari mavjud.

 

Surface Himoya qo'shimchalari

Here, suzuvchi yuzalarda nihoyatda nozik himoya qatlamlarini qurish uchun qo'shimchalar ishlatiladi, ularning kesish kuchi metallarnikidan ancha past. Himoya qatlami oddiy sharoitlarda qattiq, ammo aşınmay sharoitida sersuvdir. Bu ortiqcha aşınma (tortib olish yoki payvandlash) oldini oladi. Zarur bo'lganda (metall / metall kontakt), qatlamlar doimo kimyoviy reaksiya bilan isloh qilinadi.

 

Barrier-shakllantiruvchi agentlar

 

}
  • Anti-kiyish agentlari: kelishmovchilikni kamaytiring va kiying va skoring va qo'lga kiritishning oldini oling.

 >

Extreme Pressure /  Anti-W<>14}quloq qo'shimchalari yuza faol moddalar bo'lib, turli kombinatsiyalardagi sink, fosfor va oltingugurt elementlarini o'z ichiga olishi mumkin. Sink dithiophosphate (ZDDP) bu turdagi eng taniqli qo'shimcha bo'lib, ZDDP nafaqat kiyish oldini olish uchun yordam beradi, balki bir oksidlanish inhibitör (anti-qarish) va korroziya inhibisyon agenti sifatida ham ishlaydi.

 

  • korroziya & zang inhibitörleri: korroziyaning oldini olish va dvigatel ichidagi metall komponentlarning zanglash

 korroziya metall yuzalarga kimyoviy yoki elektrokimyoviy hujum deb tushuniladi. Korroziyadan himoya qilish uchun sirt faol qo'shimchalardan foydalanish afzaldir. qo'shimchalar metall yuzalar va alkil radikal shakllari zich, hidrofobik (suv-dushmanlik) to'siqlar. Korroziya inhibitörleri EP / AW qo'shimchalari bilan raqobat, ya'ni, ular samaradorligini pasaytirishi mumkin va shuning uchun neft qo'shish miqdorini tanlashda ehtiyot bo'lish kerak.

 

  • friction o'zgartirgichlar: friktsiya koeffitsientini o'zgartiring

 

Friction o'zgartirgichlari faqat aralash friksiya mavjud bo'lgan sohalarda amal qiladi. Friksion modifikatorlar metall sirtlarni bir-biridan ajratishi mumkin bo'lgan sirtlarda film hosil qiladi, bu jarayonda ishqalanishni pasaytiradi.

 

Cleaning agentlari

 

  • Detergents<8 } yuzalarni zaxiralardan ozod saqlash va korroziv kislotalarni neytrallashtirish.

 >Detergentlar termik stressga duchor bo'lgan tarkibiy qismlarga zaxiralar hosil bo'lishiga qarshi turadigan, ya'ni dvigatelni toza saqlaydigan yuza faol yuvuvchi moddalardir. Bundan tashqari, ular dvigatel yog'ida gidroksidi zaxira hosil qiladi. Gidroksidi rezerv yonish vaqtida yuzaga keladigan zararli kislotali reaktsiya mahsulotlarini zararsizlantiradi.

 

  • Dispersants: lubricant.< tarqatilgan ifloslantiruvchi moddalarni saqlash

 

> Dvigatel ishlashi davomida moyga kiritilgan va ularni suspenziyada mayda taqsimlab turadigan qattiq va suyuq ifloslantiruvchi moddalarni ko'ylak. Mog'orlarni suspenziyaga ilintirish dvigatel ichidagi tarkibiy qismlarda zaxiralar paydo bo'lishining oldini oladi.

 

Moylashni himoya qilish qo'shimchalari

 

  • Anti-ko'pikli agentlar: dvigatelning harakatlanuvchi qismlarida, krankshaftlar, bog'lovchi tayoqchalar, kamshaftlar va boshqalar kabi neft havo bilan aralashadi va ko'pikga moyilligi bor. Ko'pik shakllanishi soqol xususiyatlarini sezilarli darajada buzadi. Noto'g'ri ko'pikli xatti-harakatlar oxir-oqibat neft harorati, kiyish va dvigatel shovqinining sezilarli darajada yuqori bo'lishiga olib kelishi mumkin.

 

Polysilicones (silikon polimerlar), polietilen glikol efirlari va boshqalar moyning ko'piklanish tendentsiyasini kamaytiradi. Bu asosan neft kam gazlar (havo va yonish gazlar) tuzoqqa tomonidan erishiladi. Shuningdek, koʻpiklarga qarshi agentlar tuzoqqa tushgan gazlarning neftdan tezroq qochib ketishiga imkon beradi.

 

  • Antioksidlovchilar: antioksidantlar lubning umrini uzaytirish uchun ishlatiladigan qo'shimchalardir baza moyining oksidlanishga chidamliligini kislorod.

 > issiqlik va kislorod ta'siri ostida moylarni oksidaza (yosh) oksidlanishiga qarshiligini oshirish orqali. Parchalanish jarayoni yonishdan kislotali reaktsiya mahsulotlari va katalitik ta'sirga ega bo'lgan metallarning izlari (abraziv yoki korroziv aşınma) bilan tezlashadi. Antioksidantlarni qo'shish natijasida qarishni sezilarli darajada yaxshilaydi, ya'ni u sezilarli darajada sekinlashmoqda.

 

  • Metal deaktivator: katalitik taʼsirini kamaytiradi neft oksidlanish darajasidagi metallar.

>

 Metal deaktivatorlar metall yuzalarni passivlashtirish orqali korroziyaning oldini oladi. Passivatsiya metall yuzasida kimyoviy jihatdan kamroq reaktiv qatlam qoldiradi. Shunga mos ravishda, metall deaktivatorlar metall sirtini korroziyaga nisbatan kamroq sezgir qiladi.

 

>

 

  • Pour Point Depressant: moylash moylashning past haroratda oqishiga imkon beradi.

> Quyma nuqtasi neft hali ham (faqat) oqib o'tadigan darajalardagi past haroratni anglatadi. Bir neft "qattiqlashtirish" past haroratlarda bazal neft mavjud parafinlar kristallanish bilan belgilanadi. Quyish nuqtasi depressantlarini qo'shish, parafinlarning kristallanishi sodir bo'ladigan haroratni pasaytiradi va neftning past haroratli xatti-harakatlarini yaxshilaydi.

 

  • Seal Swell Agent: tiklash uchun shishli elastik muhrlarga qo'shildi ularni dastlabki o'lchamlarga yaqinlashtirish va elastiklikni oshirish.

>

 Many baza moylari premium dvigatel moylarida ishlatiladigan baza moylari muhr qisqarishiga sabab bo'lishi ma'lum. Yog'lar bilan aralashtirilgan qo'shimchalar bu ta'sirni kuchaytirishi mumkin, bu esa muhrlarga katta zarar etkazishi mumkin. Muhr qisqarishi va elastiklikning yo'qolishi muhrlash ishlashini pasaytiradi. Muhr shishi agentlari bu ta'sir qarshi uchun moylar qo'shiladi.

 

  • Viskozitlik yaxshilagich: viskozitelik o'zgarish tezligini harorat bilan pasaytirish.

 

VI-Yaxshilovchilar juda uzun, ipga o'xshash uglevodorod molekulalari sovuq holatda to'planadi va harorat ko'tarilganda o'chiriladi. shakli o'zgarishi neft kerakli o'sish yoki atrof-muhit harorati qarab yopishqoqligi kamayadi erishish imkonini beradi.

 

Additiv yo'qotilishi

 

Finally, qo'shimcha iste'mol qilish haqida fikr. Siz buni anglamasligingiz mumkin, ammo neft tarkibidagi qo'shimchalar ham xizmat muddatiga ega. Operatsion sharoitda yog'dagi qo'shimchalar asta-sekin iste'mol qilinadi. Jarayon qo'shimchalar yo'qotilishi sifatida tanilgan va formuladan o'tayotganda moyga mo'ljallangan. Dvigatel foydalanish paytida sodir bo'ladigan jarayonlar, masalan, qarish, kislotalikning tiklanishi, dvigatel ichidagi tarkibiy qismlarga qo'shimchalarni saqlash va hokazo, yog'da mavjud bo'lgan qo'shimchalar miqdorini yo'qotadi yoki qo'shimchaning samaradorligiga ta'sir qiladi. Qo'shimchalarni iste'mol qilish / yo'qotilishi formulalash jarayonida moyga mo'ljallangan va moylarning vaqti-vaqti bilan almashtirilishi kerak bo'lgan sabablardan biri xolos.

Sizga ham yoqtirishi mumkin

Dvigatel kiyishiga nima sabab bo'ladi? Dvigatel kiyishni qanday kamaytirish mumkin?
18 undefined 2023
Solution Finder
Dvigatel kiyishiga nima sabab bo'ladi? Dvigatel kiyishni qanday kamaytirish mumkin?

Ichki yonuv dvigatelining zamonaviy ajoyibligi bizning transport vositalarimizni quvvatlantiradi, kundalik transport uchun biz tayanadigan kuch va ishonchlilikni ta'minlaydi. Biroq, doimiy foydalanishga duchor bo'lgan boshqa narsalar singari, motorli birliklar ham vaqt o'tishi bilan kiyish va yirtishni boshdan kechiradi. Komponentlarning yomonlashuvi ishlash va uzoq umr ko'rishi uchun sezilarli darajada ta'sir qilishi mumkin. Ushbu maqolada biz dvigatel kiyish ma'nosining murakkabligini o'rganib chiqamiz, uning ortidagi turli sabablarni o'rganamiz, uni kamaytirish va oldini olish uchun amaliy maslahatlar beramiz. Bundan tashqari, bizol kabi ixtisoslashtirilgan motor moylari sizning dvigatelingiz sog'lig'ini saqlashda qanday hal qiluvchi rol o'ynashini ko'rib chiqamiz. Keling, dvigatel kiyish nima ekanligini va unga hissa qo'shadigan omillarni tushunishdan boshlaylik.

Avtomatik uzatish muammolari va echimlari
10 undefined 2023
Solution Finder
Avtomatik uzatish muammolari va echimlari

Motorning ohangli purri, g'ildirakning velvety o'tishi va keng magistral yo'l bo'ylab oqlangan sayohat - bu diqqat bilan kalibrlangan o'z-o'zidan o'zgaruvchan tishli quti tizimining aniq bo'lmagan xususiyatlari. Ammo motorli ansambl sarson bo'lganida, kogs gnash va sayohat kutilmagan bo'ronga aylanganda nima sodir bo'ladi? Avtomatik uzatish muammolari sohasida, avtomobil ishqibozlari va kundalik haydovchilar ushbu murakkab tizimning sirli murakkabliklariga duch keladigan domenga ki boring.

Avtomobilni o'chirayotgan sovutgich: sabablari, belgilari va eng yaxshi echimlari
4 undefined 2023
Solution Finder
Avtomobilni o'chirayotgan sovutgich: sabablari, belgilari va eng yaxshi echimlari

Haydash - bu quvonch va qulaylik aralashmasi, ammo ba'zan sizning ishonchli avtomobilingiz snagga urilishi mumkin. Eng g'amgin masalalardan biri bu salqin chiqishdir.

Coolant, ko'pincha ko'p qirrali 'antifriz' deb ataladi, sizning dvigatelingizning uyg'un ishlashini ta'minlovchi avtomobil himoyachisining to'siqsiz rolini o'z zimmasiga oladi. Bu ishonchsiz suyuqlik yozgi jazirama va qishning suyakni sovutadigan sovuqqa qarshi to'siq bo'lib turadi. Shunga qaramay, antifrizning hushyorligi kamayib, u o'z chegaralaridan tashqarida ruxsatsiz sayohatga kirishganda, dahshatli muammolar paydo bo'ladi.