BIZOL DPF REGENERACIJA+ D61

Diesel filtar čestica, što je to i što može poći po zlu?

Pojava filtra za čestice dizela posljedica je potrebe da vozila poštuju sve strože standarde emisija. Danas su sva vozila s dizelskim motorom opremljena dizelskim filtrom čestica (DPF) iz tvornice. Njegova primarna funkcija je uklanjanje sitnih čestica čađe iz ispušnih plinova. DPF je kao i svaki drugi filtar, treba ga redovito čistiti ili mijenjati. Sustav upravljanja motorom obično se brine o redovitoj regeneraciji DPF-a, ali samo kada to dopuštaju radni uvjeti.

Kako djeluje regeneracija DPF-a?

Kako bi se osiguralo da DPF nastavi pravilno raditi, mora biti u stanju regenerirati tj. Tijekom regeneracije filtra, čestice čađe, filtrirane iz ispušnih plinova tijekom normalnog rada, izgaraju i fine pore filtra ponovno se oslobađaju.

Da bi se započela regeneracija, ispušni plin mora doseći temperaturu od najmanje 600 °C, a potreba za postizanjem te temperature je mjesto gdje počinje poteškoća. Ispušni plin obično doseže tu temperaturu samo na dugim putovanjima autocestom velikom brzinom. Česta vožnja u stop-start prometu rijetko omogućuje porast temperature ispušnih plinova iznad 400 °C. Regeneracija se ne provodi i čađa se ne sagorijeva, što sve više utječe na funkciju DPF-a začepljenjem.

Koji su simptomi blokiranog filtra čestica dizela?

Ako se broj ciklusa regeneracije DPF-a smanji ili uopće ne provede – zbog neispunjenih uvjeta regeneracije – rezultat je blokirani filtar. Nakon više radnih sati bez regeneracije, upravljanje motorom uključit će kontrolno svjetlo na nadzornoj ploči.

Ako se automatska regeneracija još uvijek ne provodi zbog neispunjenih uvjeta, morat ćete očistiti DPF ili ćete možda čak morati zamijeniti začepljeni filtar. BIZOL DPF regeneracija+ d61 čisti DPF čak i ako vozilo pokriva samo kratke udaljenosti i vozi se u gradskom prometu.

Nepovoljni profili vožnje ometaju učinkovitu automatsku regeneraciju DPF-a

Stvarni radni uvjeti mogu ometati ili spriječiti automatsku regeneraciju DPF-a. Osim toga, nakupljanje naslaga koje začepljuju brizgaljke, uzrokuje nakupljanje prljavštine na ventilu za recirkulaciju ispušnih plinova, kao što je pogrešna vrsta motornog ulja ili loša kvaliteta goriva, može rezultirati preranim začepljenjem filtra.

Znakovi da je vrijeme za čišćenje filtra čestica dizela

 Znakovi upozorenja koji ukazuju na to da bi DPF mogao biti začepljen uključuju smanjene performanse, povećanu potrošnju goriva i emisije ispušnih plinova itd. i, naravno, DPF kontrolno svjetlo koje svijetli na nadzornoj ploči. Ako primijetite bilo koji od ovih fenomena, krajnje je vrijeme da koristite poseban aditiv za gorivo kao što je BIZOL DPF Regeneracija+ d61.

Kako funkcionira čišćenje filtra za dizelske čestice?

BIZOL DPF Regeneracija+ d61 snižava temperaturu sagorijevanja čestica na 350 °C. Pri 350°C moguća je regeneracija DPF-a čak i pri čestoj vožnji u stop-start prometu, odnosno gradskom prometu. Ne može biti jednostavnije, samo ulijte proizvod izravno u spremnik za gorivo. U zemljama s dobrom kvalitetom goriva preporučujemo njegovu uporabu pri svakom trećem punjenju spremnika. U zemljama s lošom kvalitetom goriva, naši stručnjaci savjetuju preventivnu primjenu svaki put kada napunite spremnik.

Još uvijek niste sigurni? Evo popisa s četiri najbolje prednosti čistog dizelskog filtra čestica:

• poboljšane performanse
• smanjena potrošnja goriva
• smanjene emisije ispušnih plinova
• maksimalna najveća brzina

Regeneracija vožnjom na velike udaljenosti

  Regeneracija filtra čestica mora imati prioritet kao zadatak održavanja kako bi se izbjegli nepotrebni troškovi radionice. Ključno je da se regeneracija DPF-a provodi redovito kako bi se spriječila povećana potrošnja goriva i gubitak energije zbog blokiranog DPF-a.

Određeni profili vožnje mogu promicati automatsko čišćenje DPF-a. Održavanje konstantne brzine na velikim udaljenostima omogućuje ispušnom plinu da dosegne potrebnu temperaturu izgaranja. Ovakvi profili vožnje sinonim su za duga putovanja autocestom ili duljim putovanjima preko zemlje koja olakšavaju regeneraciju DPF-a.

Regeneracija vožnjom kao i obično

 Lakše je, brže i jeftinije jednostavno kupiti BIZOL DPF Regeneration+ d61 i sipati ga u spremnik za gorivo, umjesto da morate planirati dodatno putovanje autocestom. Primjena ne može biti jednostavnija, samo je dodajte svaki put kad napunite gorivo ili svaki treći spremnik. Ima katalitički učinak i snižava temperaturu paljenja čađe na približno 350 °C kako bi se osiguralo kontinuirano izgaranje čađe čak i pri malim opterećenjima i nižim temperaturama.